Gün 11-13 Gelibolu ve Çanakkale Boğazı Seyri Çanakkale boğazı seyri kargo gemisi trafiği nedeniyle beni çok korkutuyordu. Üstüne bir de hava muhalefeti eklenmesin diye Gelibolu’da iki gün hava bekledik. Barınak tam merkezde olunca hem ikinci aşıları olup dinlendik hem de çamaşırhane ve sıcak duş işini hallettik. Yola çıktığımız 17 Temmuz …
Gün 1 – 5 Gürpınar Barınağı Küçükyalı’dan çıkış için rüzgarın hafif olduğu bir günü seçtik. Motorla basıp, İstanbul’dan ve büyük gemilerden bir an önce kurtulmak istiyorduk. Ama acemilikle hesaba katmadığımız bir şey vardı: Marmara’da rüzgar güney, güneybatı estiğinde yüksek dalga yapıyordu. Bakırköy taraflarına ulaştığımızda biraz sakinlese de çoktan içimiz dışımıza …
İlk haftalarda rotamızı tamamlayamadan geri dönecekmişiz gibi gelse de, Çanakkale boğazından çıkıp Bozcaada’ya vardığımız gün bu yolculuğun bizi en çok zorlayan etabını tamamlamış olduk. Peki bundan sonra heyecan ve stres bitti mi diye soracak olursanız, tabi ki hayır. Son güne kadar aksiyon macera devam etti tabi ki. Ama biz denizciliğe …
Uzun süre, yola yelken ile direk İstanbul’dan mı çıkacağız yoksa römorkuyla karadan güneye mi indireceğiz kararını veremedik. Çünkü hem tecrübemiz yetersizdi, hem de teknemiz küçüktü. Fikrini sorduğumuz yılların denizcilerinin ilk sorusu hep “vaktiniz var mı?” oldu. Çünkü bizim için güvenli havayı bekleyecek vaktimiz olduğu sürece güneye inmek sorun olmayacaktı. Tadilat …
Yapacak çok işimiz vardı. Hem tekneyi, hem de pratik yapıp kendimizi bu uzun yola hazırlamamız gerekiyordu. Hedef iki ayda montajı bitirip, Haziran başında güneye doğru yola çıkmaktı. Karaya Çekilmesi ve Boyanması 5 Nisan’da tekneyi satın alıp Küçükyalı barınağına getirdik ama çekeğe almak için 15 Nisan’ı yani balık sezonunun bitmesini beklememiz …
